摩圣纳米修护全合成发动机油0W-30 SN/C2

包装形式	包装容量	产品编码	适用温度范围	最长使用寿命	产品有效期
马口铁桶	1升	MSQT410101	-50℃……+45℃	40,000km	5年
	4升	MSQT410201

产品特点

摩圣纳米修护0W-30SN/C2发动机油，是一款SN级节能型多级全合成发动机油。它的制备选用了高科技全合成基础油、现代高效添加剂和纳米生产工艺，是高科技发展的前沿成果。它特有的摩圣纳米再生剂组分，能大幅减少发动机的内部摩擦，降低有害物质的形成，使发动机达到优异的运行状态。

该油特别强化了的发动机全面保护配方，能确保整个换油周期内，始终维持优异的抗磨损能力、配方组分间微妙的平衡与稳定性、以及持久的积炭清净分散特性。其特有的“Low SAPS”制备技术，超越美国API SN的各项要求，达到了欧洲ACEA C2的现时标准，并与现代汽车尾气后处理装置具有十分良好的相容性，其中既包括柴油发动机的颗粒捕获器（DPF），也包括普遍使用的汽油发动机三元催化器。同时，该机油对生物柴油可能污染的高耐受性，也是其特有的强抗氧化特性的集中体现。

使用说明

摩圣纳米修护0W-30SN/C2机油，特别认证并推荐用于福特WSS-M2C950-A标准的新款发动机。另外，它同时满足欧洲ACEA C2和美国SAE 0W-30规范的各项要求，可广泛用于福特、捷豹路虎、丰田、本田、起亚等美、欧、日、韩系等众多年款的各种汽油、柴油、燃气及混合动力发动机。

性能优势

①通过美国FORD WSS-M2C950-A标准认证；

②节油效果显著；

③抗磨损和自修复性能的完美结合；

④对尾气后处理装置有特别的保护；

⑤性能稳定性好，换油周期长；

⑥高标准的积炭清净分散能力；

⑦优异的高低温特性。

⑧对使用生物柴油的耐受性良好。

技术数据

ACEA	C2
API	SN/CF
Ford	WSS-M2C950-A
Jaguar Land Rover	STJLR.03.5007

常用理化指标

15.6℃时密度	0.841
40℃运动粘度（cSt）	43.70
100℃运动粘度（cSt）	9.30
粘度指数	203
-35℃低温动力粘度（cP）	5800
高温高剪切粘度（cP）	3.0
硫酸灰分（重量，%）	0.79
总碱值（mg KOH/g）	7.20
闪点（闭口，℃）	216
倾点（℃）	-50

特别提示

①换油周期可依据发动机换油传感器的指示、“摩圣深度保养中心”润滑油寿命实测和自我对车辆驾驶的需求来确定，但对于经营性、带拖挂、粉尘环境下工作和经常超载的车辆，不建议延长厂家规定的换油周期；

②“摩圣纳米修护润滑油”可在磨合期和正常工作的全寿命期使用。为了润滑部位的工作状态维持得更好，每次换油时，均可使用“摩圣润滑系统再生清洗剂”。为了彻底修复已经发生的磨损并全面提升车辆性能，配合使用“摩圣”再生剂-凝胶系列产品效果更好；

③生产日期、批号、生产者编号等信息见包装；

④不建议用于二冲程和航空发动机！

摩圣纳米修护发动机油通用说明

存在的问题

众所周知，运转的设备会产生摩擦，而摩擦必将导致磨损。也就是说，自新车使用的第一分钟开始，磨损问题将始终伴随着车辆使用的全寿命过程。

 

解决方案

以清华大学为主，联合德国及俄罗斯等国际专家学者共同研发，在二十一世纪初即诞生了解决“摩擦磨损”问题的新途径，即“摩圣”摩擦表面再生技术。而10-20纳米全合成再生剂的出现，则是“摩圣”家族的新成员，也是“摩圣纳米修护润滑油”的核心成分，它为从润滑开始即全面解决磨损问题，使用过程中进一步提升车辆性能，提供了全新的可能性。

 

作用机理

当“摩圣纳米修护润滑油”在系统内参与循环时，成千上万的“摩圣”活性离子将快速附着在摩擦表面，并在缺陷和微裂纹部位形成沉积。在摩擦产生的压力和温度作用下，“摩圣”陶瓷粒子将不断“吸引”润滑油中的金属磨屑和游离碳粒子，并与它们一起形成以金属、氧化物陶瓷和类金刚石为主体的金属陶瓷保护层，“熔合”在金属摩擦表面上。与此同时，“摩圣”粒子在接触压力的作用下，能扩散进入金属机体内部，强化其近表层；随着时间的延续，摩擦表面将不断得以强化，金属陶瓷层不断得到优化。

大量的科学实验证明，首先，“摩圣纳米修护润滑油”能避免金属磨屑的“丢失”，预防磨损的发生，在磨合期即创造一个理想的“超精磨合”过程；其次，金属陶瓷层能成几十倍甚至上百倍降低摩擦系数，提高发动机的动力，减少燃油的消耗。

 

使用效果

自使用“摩圣纳米修护润滑油”的初始阶段，就能提高零部件的磨合精度，预防磨损的发生并全面提升发动机的使用性能。

十多年的应用实践证明，“摩圣纳米修护润滑油”所宣称的性能真实可靠！