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摩圣纳米修护汽车自动变速器及液压系统全合成润滑油ATF VI
包装形式 | 包装容量 | 产品编码 | 适用温度范围 | 最长使用寿命 | 产品有效期 |
马口铁桶 | 1升 | MSQT440102 | -53℃……+50℃ | 80,000km | 5年 |
产品特点
摩圣纳米修护ATF Ⅵ润滑油,是一款长换油周期自动变速器全合成油。它的制造利用了高科技生产工艺,适用于2006年后众多的新款汽车自动传动系统。该润滑油把低粘度和摩圣全合成纳米再生剂有机结合在了一起,能大幅降低零部件的磨损和机械损失功率。与其他传动润滑油相比,它能明显提高传递效率。由于其显著的节油功效,该油属于节能标杆产品。
使用说明
摩圣纳米修护ATF Ⅵ润滑油,符合新近颁布的传动系统用油标准。它可广泛用于包括“手自一体”、“电子控制”、“液压变速闭锁”等现代自动变速器。与其他润滑油相比,它能明显加快变速速度、提升变速稳定性,是美国通用汽车Hydra-Matic变速器的理想用油。当然,它也可用于较早前生产的各种自动变速器(AT)、方向盘液压助力系统和其他机械、液压系统。由于其优异的抗磨损特性,可大为延长重载装置的使用寿命。由于摩圣纳米修护ATF Ⅵ润滑油优异的低温泵送性,能自如地用在自南极至北极的地球上任一个角落,并可始终确保装置良好的工作状态和可靠的使用性能。
产品性能
摩圣纳米修护ATF Ⅵ润滑油,是利用精选高品质全合成基础油、世界著名生产厂家现代润滑油添加剂和摩圣全合成再生剂,精制而成的新型传动油。该油具有非凡的抗氧化稳定性、驾乘舒适性和优异的抗磨损性能。它的相容性良好,能与符合GM Dexron和 Ford Mercon 的其他润滑油混合使用。当然,若单独使用,效果会更佳,为此特别染成了专门的红色。
常用理化指标清单
外观 | 红色液体 |
15.6℃时密度 | 0.855 |
40℃运动粘度(cSt) | 27.70 |
100℃运动粘度(cSt) | 5.735 |
粘度指数 | 155 |
-40℃布氏粘度(cP) | 12030 |
闪点(闭口),℃ | 190 |
倾点,℃ | -53 |
符合厂家产品标准清单
GM | Dexron Ⅵ; Dexron ⅢH; ⅢG; ⅡD; TASA |
JASO | 1A |
Allison | C-4 |
Caterpillar | TO-2 |
Mercedes-Benz | 236.5 |
Voith | 55.6335 (formerly G607) |
Volvo | 97340 |
ZF | TE-ML 09 |
推荐替代原厂油的编号清单
AISIN WARNER JWS 3309, JWS 3324,T Ⅳ,AW-1 | FIAT(ALL VEHICLES),TYPO T Ⅳ | SAAB T Ⅳ(JWS 3309) |
AS 68 RC(T Ⅳ) | HONDA/ACURA Z-1,PREMIUM | SATURN T Ⅳ(JWS 3309) |
AUDI 5 HP LT 71141(ZF 5 HP18FL/19FL/24A) | HYUNDAI/KIA SP Ⅱ, SP Ⅲ, SP Ⅳ& HYUNDAI SPH-Ⅳ | SCION(ALL VEHICLES) |
AUDI 5 HP LT 71141(AUDI G-052-162-A1/A2) | NISSAN/INFINITY MATIC D, MATIC J, MATIC K, MATIC S | SHELL M 115 |
AUDI 5 HP(ZF 5 HP 30) | ISUZU BESCO ATF Ⅱ, ATF Ⅲ | SUBARU ATF, ATF HP |
AUDI G-055-025-A2(JWS 3309) | JAGUAR ATF 3403 M115,LT 71141,JLM 20238 | SUZUKI ATF 3309 |
BMW ETL-7045,7045E | JWS 3309(T Ⅳ) | TEXACO ETL-7045E |
BMW LA2634 | JWS 3324(WS) | TEXACO ETL-8072B |
BMW 5 HP LT 71141(ZF 5 HP18FL/19FL/24A) | MAZDA ATF M Ⅲ | TOYOTA TYPE T-Ⅲ, T-Ⅳ(JWS 3309) |
BMW 5 HP(ZF 5 HP 30) | MERCEDES BENZ ZF HP20,236.1,236.5,236.6,236.7, 236.8,236.9 | TOYOTA WS(JWS 3324) |
BMW ETL-8072B | MITSUBISHI DIAMOND SPⅡ, SPⅢ, SPⅣ | VOLVO T Ⅳ(JWS 3309) |
BMW MINI JWS 3309 | NAG 1 | VW 5 HP LT 71141(ZF 5 HP18FL/19FL/24A) |
CHRYSLER/DODGE MOPAR AS 68 RC(T Ⅳ) | OPEL(ALL Vehicles) | VW 5 HP LT 71141(VW G-052-162-A1/A2 ) |
DAEWOO LT 71141 | PEUGEOT ZF 4 HP 20 | VW 5 HP(ZF 5 HP 30) |
ESSO LT 71141 | PORSCHE ATF 3403-M115,LT 71141,T Ⅳ(JWS 3309) | VW G-055-025-A2(JWS 3309) |
FORD WSS-M2C938-A | - | - |
特别提示
①“摩圣纳米修护润滑油”可在磨合期和正常工作的全寿命期使用。为了润滑部位的工作状态维持得更好,每次换油时,均可使用“摩圣润滑系统再生清洗剂”。为了修复已经发生的磨损并全面提升车辆性能,配合使用“摩圣”再生剂-凝胶系列产品效果更好。
②生产日期、批号、生产者编号等信息见包装。
摩圣纳米修护润滑油通用说明
存在的问题
众所周知,运转的设备会产生摩擦,而摩擦必将导致磨损。也就是说,自新车使用的第一时间,磨损问题将始终伴随着车辆使用的全寿命过程。
解决方案
以清华大学为主,联合德国及俄罗斯等国际专家学者共同研发,在二十一世纪初诞生了解决“摩擦磨损”问题的新途径,即“摩圣”摩擦表面再生技术。而10-20纳米全合成再生剂的出现,则是“摩圣”家族的新成员,也是“摩圣纳米修护润滑油”的核心成分,它为从润滑开始全面解决磨损问题,使用过程中进一步提升车辆性能,提供了新的可能性。
作用机理
当“摩圣纳米修护润滑油”在系统内参与循环时,成千上万的“摩圣”活性离子能快速附着在摩擦表面,并在缺陷和微裂纹部位形成沉积。在摩擦产生的压力和温度作用下,“摩圣”陶瓷粒子将不断“吸引”润滑油中的金属磨屑和游离碳粒子,并与它们一起形成以金属、氧化物陶瓷和类金刚石为主体的金属陶瓷保护层,“熔合”在金属摩擦表面上。与此同时,“摩圣”粒子在接触压力的作用下,扩散进入金属机体内部,并强化其近表层;随着时间的延续,摩擦表面将不断得到强化,金属陶瓷层不断得以优化。
大量的科学实验证明,首先,“摩圣纳米修护润滑油”能避免金属磨屑的“丢失”,预防磨损的发生,在磨合期即创造一个理想的“超精磨合”过程;其次,金属陶瓷层能成几十至上百倍降低摩擦系数,提高机械装置的工作效率,减少燃油的消耗。
使用效果
自使用“摩圣纳米修护润滑油”的初始阶段,就能提高零部件的磨合精度,预防磨损的发生并全面提升机械装置的使用性能。
十多年的应用实践证明,“摩圣纳米修护润滑油”所宣称的性能真实可靠!