青岛前湾集装箱码头-柴油发动机:
柴油发动机使用“摩圣(MOSH)”技术实验报告
使用单位:青岛前湾集装箱码头有限公司
检测单位:青岛前湾集装箱码头有限公司工程技术部
实验目的:通过对柴油发动机的处理,验证摩圣技术的实际效果,并为全面推广做检测论证。
使用产品:摩圣(MOSH )柴油发动机专用再生剂-凝胶和缸体修复专用再生剂-凝胶
摩圣(MOSH )再生剂-凝胶介绍:
摩圣(MOSH)柴油发动机专用再生剂-凝胶,内含微、纳米再生修复材料,对金属表面具有强力再生修复和长效保护作用,可大幅度延长发动机的磨损寿命。
车辆情况:
133#VOLVO柴油发动机:行驶27万公里,烧机油、燃油消耗大。
检测数据:
添加摩圣再生剂-凝胶前后的气缸压力对比
添加摩圣添加摩圣再生剂-凝胶前 | |||||||
工作小时 | 水温 | 一缸 | 二缸 | 三缸 | 四缸 | 五缸 | 六缸 |
3162 | 70℃ | 24 | 24 | 22 | 22 | 24 | 24 |
添加摩圣添加再生剂-凝胶后 | |||||||
3611 | 70℃ | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
6126 | 26 | 26 | 26 | 27 | 26 | 26 | 26 |
7055 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 |
添加摩圣再生剂-凝胶前后燃油消耗对比
添加摩圣 | 工作时间 | 水温 | 发动机转速 | 机油压力 | 运转时间 | 耗油量 |
前 | 3162 | 70℃ | 1000rpm | 4.5kg/c㎡ | 2小时 | 6725g |
后 | 3611 | 70℃ | 1000rpm | 4.5kg/c㎡ | 2小时 | 6100g |
节油量 | 625g |
和其他两台工况条件基本相同,但没有使用摩圣再生剂-凝胶处理的拖车横向对比
按拖车运行时间对比油耗数据如下:
经摩圣处理的133#拖车:4.43L/h;
未经摩圣处理的131#拖车:4.47L/h;132#拖车:5.23L/h。
检测效果:
机油消耗量降低,烧机油现象明显改善;
各缸压力均衡并提升;
燃油消耗降低9.3%
厂家结论:
使用“摩圣”技术处理后的柴油发动机,烧机油现象明显改善;燃油消耗降低;发动机动力增强;工作平稳,振动噪音明显减小;达到预期效果。
青岛前湾集装箱码头有限公司
青岛埃勒维斯科贸开发有限公司
2005年6月1日