摩圣始终致力于推广“以养代修，运行中维护”的用车新潮流，通过摩圣的深度保养项目，我们有信心，也有能力为您降低养车成本，提升并保持爱车的性能状态，推迟甚至完全避免传统的大修，从而助您达到天天开新车的理想目标。摩圣拥有应用于爱车各个阶段和适合不同渠道特点的产品及保养项目，我们推荐您自新购爱车的第一天开始，就在摩圣服务团队的悉心指导下，定期使用摩圣产品，确保爱车性能稳定如新，尊享低碳环保车生活！
摩圣纳米修护汽车自动变速器及液压系统全合成润滑油 ATF III/IV/V
| 包装形式 | 包装容量 | 产品编码 | 适用温度范围 | 最长使用寿命 | 产品有效期 |
| 马口铁桶 | 1升 | MSQT440101 | -52℃……+50℃ | 80,000km | 5年 |
产品特点
摩圣纳米修护ATF Ⅲ/Ⅳ/Ⅴ，是一款通用性很好的润滑油，可广泛用于各种汽车自动变速器（AT）、液压系统和机械传动中。该油几乎通用于各种车辆的自动变速器，使用时既能完全替代，也可部分补加于系统中，是难得的多功能润滑油。由于其低摩擦阻力特性，一方面可确保车辆在任何情况下平顺换档，另一方面还能明显降低工作温度、大幅提高运行可靠性。其配方内特制的摩圣全合成纳米再生剂，可明显减少系统的工作振动，预防闯档故障的发生，确保平稳舒适的驾驶感受。
使用说明
摩圣纳米修护ATF Ⅲ/Ⅳ/Ⅴ，是一款广泛应用于各种亚系、欧系和美系车自动传动系统的多功能专用液体。它的设计标准超越了美国通用Dexron ⅢH、日本丰田Toyota T-Ⅳ和美国福特Mercon Ⅴ等标准，可广泛用于各种类型的小轿车、皮卡、货车和特种车辆上。而对于大型混合车队，使用该油更具明显技术和商务优势。另外，该油密封性优，承载力强，温度适应范围广，苛刻条件通用性好。
产品性能
摩圣纳米修护ATF Ⅲ/Ⅳ/Ⅴ，是一款长寿命润滑油，具有较长的换油周期，染成了专门的红色。其优异的低温工作特性（-52℃），可确保在北方寒冷地区的冬季，仍具有良好的冷启动性能。该油还具有特别优秀的抗磨损、抗发泡、防锈蚀能力。另外，它的油气分离性强，工作稳定性好。它的制备，选用了高品质基础油、现代添加剂和特别的纳米生产工艺，是高科技发展的新成果。
常用理化指标清单
15.6℃时密度 | 0.846 |
40℃运动粘度（cSt） | 35.75 |
100℃运动粘度（cSt） | 7.510 |
粘度指数 | 185 |
倾点，℃ | -52 |
符合厂家产品标准清单
GM | Dexron ⅢH |
JASO | 1A |
Allison | C- 4; TES-295 |
ZF | TE-ML 03D; 04D; 14A; 14B; 16L; 17C |
Ford | Mercon; Mercon Ⅴ |
Mercedes-Benz | MB 236.9 |
MAN | 339 Type V-1; Type Z-1 ,Z-2 |
Voith | Approval H 55.6335 |
Volvo | 97340 ;97341 |
额外推荐替代原厂油编号及标准清单
GM | Dexron ⅢG/ⅡE/ⅡD/Ⅱ; Type A Suffix A; GM PN22 689 186; GM PN90 544 116 |
Ford | Mercon V;Mercon; M2C-202B; M2C-919E; M2C-163A; M2C-166H;M2C-185A; M2C-922-A1; M2C-924A;R1-48（BTR 4-Speed AUTO）/ R1-28; |
Allison | TES-228 |
Caterpillar | TO-2 |
Voith | SB013; SB118;G607 |
ZF | TE-ML 09/11A/11B/14C |
MAN | 339A; 339D; 339F |
Mercedes-Benz | MB 236.10（Shell ATF 3403/M115）;236.11/236.12（ATF 3353）MB 236.3/236.5/236.6/236.7/236.8/236.91;MB 001 989 2103 10 |
VW Audi | G 055 025 A2; G 052 025 A2; G 052 162 A1&A2（Esso LT 71141, TL 52162）; G 052 990 (09A); G 052 990 A2（Texaco N402）;G US 000 162 |
Chrysler | ATF +4（MS9602）; ATF +3（MS7176）; ATF +2; ATF +; PN 04467721 ; AS68RC;SP-Ⅲ |
Honda | ATF-Z1 （CVT除外） |
Isuzu | Genuine; ATF Ⅱ; ATF Ⅲ |
Nissan | Fluidmatic D/J/K&W; Nissan 402 |
Saab | PN 93 165 147; Castrol Transmax J 3309;T-Ⅳ |
Mitsubishi/Hyundai/Kia | SP ;SP-Ⅱ; SP-Ⅲ;ATF Red-1K;Genuine ATF; ATF-J2 |
Subaru | PN KO410Y0700; Castrol Transmatic J;Transmax J&E; Idemitsu H;ATF-HP |
Toyota | Type T-Ⅳ（PN 08886-00405）（JWS 3309）; T-Ⅲ;T-Ⅱ（PN 08886-80105）; Type T |
Volvo | PN 1161540/1161640/1161521/1381167; Volvo Std 1273.41 |
BMW | Sell LA 2634; Sell M1375.4;Texaco ETL7045E; Texaco ETL 8072B;Esso LT 71141 |
PSA Peugeot Citroen | PN PR 9980；Z 000 169 756 |
Jaguar | Sell M1375.4; Idemitsu K17（JATCO） |
Land Rover | Texaco N402; Sell M1375.4 |
Lexus | Type T; T-Ⅱ（PN 08886-80105）; T-Ⅲ; T-Ⅳ（PN 08886-01705） |
Mazda | ATF M-V; ATF M-Ⅲ;F-1;JWS 3317;T-Ⅳ |
Renault | Matic D2 |
JASO | M315-2004 |
Various | JWS 3314; JWS 3309（Mobil ATF 3309）; Idemitsu ATF HP;K17 |
特别提示
①不建议用于指定使用Ford F/G系列，GM Dexron Ⅵ、CVT、DCT及新款七、八、九速专用油的机械装置。
②“摩圣纳米修护润滑油”可在磨合期和正常工作的全寿命期使用。为了润滑部位的工作状态维持得更好，每次换油时，均可使用“摩圣润滑系统再生清洗剂”。为了修复已经发生的磨损并全面提升车辆性能，配合使用“摩圣”再生剂-凝胶系列产品效果更好。
③生产日期、批号、生产者编号等信息见包装。
摩圣纳米修护润滑油通用说明
存在的问题
众所周知，运转的设备会产生摩擦，而摩擦必将导致磨损。也就是说，自新车使用的第一时间，磨损问题将始终伴随着车辆使用的全寿命过程。
解决方案
以清华大学为主，联合德国及俄罗斯等国际专家学者共同研发，在二十一世纪初诞生了解决“摩擦磨损”问题的新途径，即“摩圣”摩擦表面再生技术。而10-20纳米全合成再生剂的出现，则是“摩圣”家族的新成员，也是“摩圣纳米修护润滑油”的核心成分，它为从润滑开始全面解决磨损问题，使用过程中进一步提升车辆性能，提供了新的可能性。
作用机理
当“摩圣纳米修护润滑油”在系统内参与循环时，成千上万的“摩圣”活性离子能快速附着在摩擦表面，并在缺陷和微裂纹部位形成沉积。在摩擦产生的压力和温度作用下，“摩圣”陶瓷粒子将不断“吸引”润滑油中的金属磨屑和游离碳粒子，并与它们一起形成以金属、氧化物陶瓷和类金刚石为主体的金属陶瓷保护层，“熔合”在金属摩擦表面上。与此同时，“摩圣”粒子在接触压力的作用下，扩散进入金属机体内部，并强化其近表层；随着时间的延续，摩擦表面将不断得到强化，金属陶瓷层不断得以优化。
大量的科学实验证明，首先，“摩圣纳米修护润滑油”能避免金属磨屑的“丢失”，预防磨损的发生，在磨合期即创造一个理想的“超精磨合”过程；其次，金属陶瓷层能成几十至上百倍降低摩擦系数，提高机械装置的工作效率，减少燃油的消耗。
使用效果
自使用“摩圣纳米修护润滑油”的初始阶段，就能提高零部件的磨合精度，预防磨损的发生并全面提升机械装置的使用性能。
十多年的应用实践证明，“摩圣纳米修护润滑油”所宣称的性能真实可靠！